Testy w Mugello nadzieją na poprawę?

Po nieudanym początku sezonu dla kilku zespołów(m.in patrz Ferrari) przychodzi nadzieja na poprawę wyników swoich bolidów. Już jutro rozpoczynają się testy na włoskim torze Mugello. Potrwają one trzy dni. Czy te testy we Florencji będą nadzieją dla kilku zespołów na poprawę osiągów?

Ostatni sezon Massy w Ferrari?

Wszyscy doskonale wiemy jak układa się sytuacja w tym sezonie dla Felipe Massy. Miał to być przełomowy sezon dla Brazylijczyka a jak na razie jest to jego najgorszy sezon w barwach Ferrari. Czyżby to miał być koniec Felipe w Ferrari?

Pay Driver czyli płać i jedź

Ostatnio w Formule 1 bardzo dużym powodzeniem cieszą się płacący kierowcy, czyli tzw. pay driverzy. Ich "fenomen" polega na tym, że płacą oni za swój fotel w zespole co wyścig umówioną przez zespół stawkę. Czy pay driverzy psują urok Formuły 1?

F2012 - noob garbaty?

Jak wszyscy wiemy ten sezon jest wyjątkowy nie tylko pod względem zaciętej walki o zwycięstwo. Jest on także wyjątkowy dla zespołu Ferrari, lecz jest to wyjątkowość na minus. Sezon 2012 jest zdecydowanie najsłabszym sezonem dla Ferrari od kiedy oglądam Formułę 1.

Wróci czy nie wróci? - Kubica pod lupą

Artykuł ten pisany jest na prośbę Massnego, który zaproponował mi napisanie szczerej prawdy o stanie zdrowia Roberta Kubicy, który po wypadku rok temu nie wrócił do pełnej sprawności. Pisane treści będą szczere i wiele osób może się ze mną nie zgodzić, ale to moje szczere zdanie.

Ecclestone durnieje!?

Doszły mnie ostatnio słuchy ze jakoby GP Belgi i GP Francji miały by odbywać sie na przemian, bardzo zainteresowałem sie tą sprawą i postanowiłem o niej co nieco napisać moim spaczonym myśleniem.

Lotusy i Vettel - reszta niech ginie, czyli wygrani i przegrani GP Bahrajnu

Po wyścigu przyszedł czas na małe podsumowanie wygranych i przegranych wczorajszego wyścigu. Motyw ten miał być natchnieniem dla Twopacka, który w ramach jutrzejszego egzaminu miał napisać coś w rodzaju rozprawki. Chłopakowi się wyczerpały słowa i zrezygnował - Niech Ginie! W rozwinięciu ja zaprezentuję ten motyw.

Zrozumieć F1: Pasywny kanał F

Pasywny kanał F robi w tym sezonie wielką furorę wśród zespołów. Innowacyjne rozwiązanie Mercedesa GP jest mimo wszystko systemem trudnym do skopiowania, ale nie niemożliwym. W tym wpisie głębiej przyjrzę się bolidowi W03. Zapraszam do czytania.

Vettel przed Lotusami

Rosberg najszybszy, Schumacher się przebijający do przodu i zwycięstwo Buttona - taki był mój scenariusz na ten wyścig. Jak można było się domyśleć, stawkę ułożyły... opony, które przesądziły o swoistym tryumfie Lotusa. Tylko Raikkonen i Grosjean mogli nawiązać jakąkolwiek walkę z Vettelem i to oni we trzech wjechali na podium. Chwała im za to, a pozostali niech giną!

Palec wraca na szczyt

Dominacja Rosberga, szybki Schumacher i kolejne Pole Position Hamiltona. Tych rzeczy mogłem się spodziewać przed sesją kwalifikacyjną, ale na pewno nie chciałem znów ujrzeć... człowieka palca. Sebek Vettel wykręcił pierwszy czas w kwalifikacjach, co na pewno jest nie lada zaskoczeniem. Nawet pilot Mark wleciał na podium kwalifikacji, a przedzielił ich Hamilton.

Zacznijmy od początku. Dla mnie Q1 to zazwyczaj nudna sesja, lecz nie było tak tym razem. Na wiele słów pochwały zasługuje Heikki Kovalainen. Zły ptaszek wyrzucił Schumachera z Q2, a co za tym idzie po raz pierwszy w tym sezonie wszedł do Q2. W trakcie drugiego segmentu kwalifikacji dowiedzieliśmy się, jakoby Szumi miał mieć problemy z tylnym skrzydłem w swoim samochodzie. Pewnie informacja ta była podana tylko po to, by zamaskować błąd teamu Mercedes GP.

Druga sesja to znów kilka sensacji, a głównie to jedna - Kimi Raikkonen. Kierowca Lotusa pożegnał się z trzecią sesją kwalifikacyjną za sprawą swojego zespołowego kolegi - Romaina Grosjeana. Od początku sezonu wiemy, że Roman jest szybszy w kwalifikacjach od fińskiej rajdówki, ale w wyścigu to Mistrz Świata góruje nad Romkiem. Znów Felipe Massa nie zakwalifikował się do trzeciej sesji, co jeszcze bardziej utrudnia sytuację niedoszłego Mistrza Świata. Szczerze to spodziewałem się przed sezonem, że Massa będzie się lepiej spisywał nawet od Alonso, lecz jego najprawdopodobniej ostatni sezon w Ferrari jest tragiczny.

No i wreszcie Q3. Znakomity czas Hamiltona, za nim Button. Tak wyglądała sytuacja do połowy sesji. Rosberg w boksie, podobnie jak Grosjean. Gdy tylko rozpoczęła się fala zjazdów, Ci kierowcy wyruszyli na tor. Romek jechał znacznie słabiej od chińskiego dominatora, ale tego można było się spodziewać. Nico Rosberg na swoim okrążeniu popełnił niezwykle wyolbrzymiony przed Borowczyka błąd przy hamowaniu, co pozbawiło go góra trzeciej pozycji. Widziałem, że niezłe okrążenie jedzie Mark, a za nim równie szybko podąża Ventyl. Jak Mark wskoczył na pierwsze pole to myślałem, że on ruszy z PP. Jednak za nim szybko zjawił się z najlepszym czasem Ventyl i było już pozamiatane. Jeszcze Hamilton rozpaczliwie wskoczył na drugie pole, co zepchnęło Marka na trzecią pozycję.

Andrzej i Maurycy wspominali nieco o ptaku, który zderzył się z Nico Rosbergiem. Przytoczyli także wypadek Bruno Senny z GP2 z 2008 roku, gdy na torze w Turcji brazylijczyk potrącił śmiertelnie psa. Postanowiłem pogrzebać trochę w internecie i znalazłem owy incydent.

Treningi w Bahrajnie

Choć treningów w Bahrajnie ze względu na szkołę nie oglądałem to jednak pozwolę sobie skomentować nieco postępki kierowców w pierwszej i drugiej sesji treningowej.

Godzien uznania jest Nico Rosberg z Mercedesa GP. Niemiec zajmując czwartą i pierwszą pozycję w treningach potwierdził, że W03 jest bardzo konkurencyjnym bolidem w stawce. Michael Schumacher z kolei zajął siódmą i piątą pozycję w treningach. Siedmiokrotny mistrz świata przyznał jednak, że nie udało mu się wykręcić najszybszego okrążenia z powodu tłoku na torze. Obaj kierowcy Mercedesa przyznali, że ich głównym celem jest poprawa tempa wyścigowego. Jak widać po GP Chin Mercedes poprawia się z wyścigu na wyścig.

Sebastian Vettel zajął trzecią i drugą pozycję podczas treningów, a jego latający kolega był ósmy i drugi. Obaj kierowcy byli zaskoczeni zużyciem opon na torze Sakhir. Sebastian Vettel wspomniał jednak, że w Chinach udało im się znaleźć to, dzięki czemu teraz mogą być konkurencyjni.

Całkiem niezłe przejazdy zaliczyli Jenson Button i Lewis Hamilton. Ten drugi wygrał nawet pierwszy trening. Lewis oraz Jenson jako kolejni kierowcy przyznali to, że opony zużywają się tutaj niemiłosiernie. Kiedy Lewis jeździł szybkie okrążenia, to Jenson testował nowe ustawienia bolidu na obie mieszanki. Mistrz Świata z 2009 roku przyznał, że być może przesadzili nieco z balansem, co mogło być dla nich krokiem wstecz. Ten kierowca powiedział także, że szybkość Red Bulla i Mercedesa na pojedynczych kółkach wcale nie oznacza, że oba te zespoły będą równie szybkie w wyścigu. Czyżby Jenson szykował się już pod kątem wyścigu?

Średnio wyglądało tempo zespołu Lotus. Zarówno Romain Grosjean jak i Kimi Raikkonen plasowali się w okolicach dziesiątej pozycji, co nie jest dla zespołu najlepszą informacją. 

Znowu źle prezentuje się Ferrari. Fernando Alonso jak i Felipe Massa byli bardzo daleko podczas treningów, co może być dodatkowym gwoździem do trumny dla F2012. Choć Fernando był podczas drugiego treningu siódmy, to Felipe dwukrotnie klasyfikował się za pierwszą dziesiątką. To chyba jest koniec Felipe Massy w zespole Ferrari. Śmiem podejrzewać, że Ferrari będzie chciało nawet zwolnić kierowcę z Brazylii nawet w trakcie sezonu, a to dla kraju z Ameryki Południowej na pewno nie jest dobra informacja.

Warto wspomnieć, że zespół Force India nie ujrzał swojego bolidu podczas drugiej sesji treningowej. Zespół postanowił w eskorcie policji wrócić do hotelu wcześniej. Na pewno jest to związane z wczorajszym incydentem, kiedy to pracownicy tego zespołu zostali obrzuceni Koktajlami Mołotowa.

Jutro odbędzie się trzeci trening, a o godzinie 13:00 startuje sesja kwalifikacyjna, po której na pewno ujrzycie moją opinię. Co tym razem zdarzy się w kolejnej sesji kwalifikacyjnej w tym sezonie?

Blog "Od siebie o F1" rozpoczyna funkcjonowanie.

Cześć. Jako zagorzały fan Formuły 1 postanowiłem założyć tego bloga z myślą o innych fanach, którzy podzielają moje zainteresowanie, jakim jest Formuła 1. W blogu tym będę publikował swoje opinie na temat tego, co dzieje się w Formule 1. Choć nie znam wszystkiego z tej serii, to mam nadzieję, że moje opinie pomogą innym zrozumieć co nieco o najszybszej serii wyścigowej świata. Już niebawem pojawi się pierwszy subiektywny wpis w bloga. Serdecznie zapraszam do odwiedzania nas i czytania naszych wypocin.