Sutil drugim kierowcą Force India

Adrian Sutil został drugim kierowcą Force India na sezon 2013. Niemiec wygrał batalię m.in. z Julesem Bianchi. To już kolejny sezon dla tego kierowcy w "Sile Indii". Miejmy nadzieję, że ten sezon będzie bardziej udany niż wszystkie jego poprzednie sezony. Z dniem dzisiejszym zespół potwierdził nieoficjalne doniesienia managera Julesa Bianchiego, że Sutil został kierowcą FI.

Testy w Barcelonie - Epizod numer 1

Epizod numer jeden testów pod Barceloną już za nami. Zespoły miały kolejną okazję do przetestowania swoich nowych konstrukcji na sezon 2013. Podczas czterech dni testowych kierowcy mięli do dyspozycji trzy dni suche i jeden, ostatni dzień, deszczowy. W każdej sesji na czele był inny kierowca. Już po tych testach możemy wysnuć kto ma jak szybki bolid w porównaniu do innych, lecz podczas tych testów kierowcy wielokrotnie robili symulacje wyścigów, co zamazywało wielokrotnie prawdziwe osiągi nowych konstrukcji.

FW35 - co to k***a jest?!

Przed rozpoczęciem pierwszego dnia testów na torze Montmelo pod Barceloną swój bolid do walki w sezonie 2013 ujawnił ostatni zespół. Mowa tutaj oczywiście o Williamsie, który zwlekał z prezentacją bolidu oznaczonego mianem FW35 aż do dnia wczorajszego. Jakież wielkie było me zdziwienie gdy zobaczyłem ten bolid. Uwagę zwraca szczególnie przód i tył samochodu. Williams to kolejny zespół, który zastosował wydech Coanda, lecz został on zbudowany nieco inaczej aniżeli w innych bolidach. FIA na pewno przyjrzy się temu układowi wydechowemu.

Dam pracę!

Sezon 2013 zbliża się wielkimi krokami. Już za około miesiąc start sezonu. Jednak nadal nie znamy zespołowego kolegi Paula Di Resty w Force India. Siła Indii nadal szuka kierowcy, który zasiądzie w kolorowym bolidzie obok Paula Di Resty. Im bliżej do sezonu tym więcej spekulacji na ten temat. Najpierw Rossiter testował, potem Bianchi. Teraz wiemy, że bolid przetestuje Adrian Sutil, który był już w fabryce na przymiarkę i ustawienie fotela do wyścigowego bolidu. Kto najbardziej zasługuje na fotel kierowcy etatowego?

Jerez - podsumowanie.

Testy w hiszpańskim Jerez w dniu wczorajszym dobiegły końca. Podsumowanie czterodniowych zmagań kierowców czas zacząć. Kto podczas testów wypadł najlepiej? Czy Red Bull znowu wygra cały sezon? Jak na razie osiągi innych zespołów są lepsze aniżeli ekipy z Milton Keynes. Największą wpadką całych testów był bezapelacyjnie Mercedes, który przez awarie bolidu odpuścił aż dwa dni testowe w Jerez. Hamilton spogląda na zdjęciu w stronę McLarena? Nie, tam już Cię nie przyjmą.

CT03 po pierwsze punkty?

Dzisiaj także przed testami zaprezentowano przedostatni bolid - Caterham. Z nowymi kierowcami i nowym bolidem zespół chce walczyć o pierwsze punkty. Od razu w oczy rzuca się ogromny schodkowy nos. Widać, że ten zespół się nie patyczkuje i nie ma zamiaru stosować jakiś zaślepek. A może jest tak, że Caterham jest zacofany i to jego konstrukcja na poprzedni sezon? Malowanie się nieco zmieniło, co dodaje żywotu temu bolidowi. Jak zawsze przed sezonem mam nadzieję, że tym razem Caterham zdobędzie pierwsze punkty, bo zasługuje na to.

MR02 - klocki lego?

Dzisiaj został zaprezentowany pierwszy bolid z klocków Lego - Marussia MR02. Bolid jest praktycznie kwadratowy i prostokątny. No ale jak widać zespół nie zdecydował się zastosować schodkowego nosa, za co daje im plus. Także sam nos jest wydłużony w stosunku do poprzedniej konstrukcji, lecz to nie zmienia faktu, że łudząco ją przypomina. W tym sezonie życzę Marussi pierwszych punktów, jednak na to się nie zapowiada.

STR8 - młodszy Red Bull

Także przed godziną 18 dnia wczorajszego odbyła się prezentacja zespołu Toro Rosso - młodzieżowego zespołu Red Bulla. Światło dzienne ujrzała ich nowa konstrukcja - STR8. Od razu widać, że wydłużeniu uległ nos. Jest dużo dłuższy aniżeli poprzednia konstrukcja. Niestety bolid nie dał się szczegółowo sfotografować, dlategóż nie jestem w stanie zobaczyć to, co mógłbym zobaczyć na większych zdjęciach. Widać, że wlot powietrza nad kierowcą został zaokrąglony, lecz nie widać tyłu bolidu. Coś ukrywają?

W04 ujrzało światło dzienne.

Wczoraj odbyła się prezentacja bolidu Mercedesa GP. Tegoroczna konstrukcja nosi nazwę W04 i, podobnie jak praktycznie wszystkie poprzednio przedstawione maszyny, jest w dużej mierze ewolucją poprzedniego modelu. Maszyna, którą jeździć będą Lewis Hamilton i Nico Rosberg ma przede wszystkim złagodzony schodkowy nos aniżeli w W03 a także kilka ciekawych rozwiązań aerodynamicznych. Czy tegoroczna konstrukcja pozwoli Hamiltonowi na odniesienie chociażby zwycięstwa?

Kolejne dziecko Newaya - RB9

Wczoraj miała miejsce kolejna prezentacja kolejnego dziecka Adriana Newaya(LOL?!). Mowa tutaj oczywiście o Red Bullu i jego nowej konstrukcji RB9. Jak przyznał sam konstruktor nowej maszyny jest to ewolucja RB8, lecz na pewno z kilkoma nowymi świeżynkami technicznymi. Red Bull pozwolił fotografować cały bolid prócz jego tyłu. Czyżby znowu coś przy dyfuzorze było takiego, co mogłoby odgrywać znaczącą rolę w nowym sezonie? Zapraszam na analizę techniczną RB9.

C32 - Nowe HRT?

Dzisiaj w Hinwil zaprezentowany został kolejny bolid. Tym razem był to model C32 zespołu Sauber.  Nowy bolid szwajcarskiej ekipy ma być jeszcze szybszy aniżeli w zeszłym sezonie, co powiedziała sama szefowa tego teamu - Monisha Kaltenborn. Na pierwszy rzut oka bolid malowaniem przypomina... bolid HRT z sezonu 2010. Pierwsze moje skojarzenie właśnie było takie, że Sauber poszedł w ślady HRT. Byle tylko nowa konstrukcja nie była tak samo wolna jak ta ekipy z Hiszpanii.

Force India zaprezentowało VJM06

Zespół Force India z Paulem Di Restą na czele(bo drugiego kierowcy brak) dzisiaj zaprezentował swoją nową maszynę - VJM06. Maszyna ta ma pomóc w jeszcze lepszym zdobywaniu punktów aniżeli w zeszłym sezonie. Na pierwszy rzut oka widać, że konstrukcja do złudzenia przypomina tą z zeszłego sezonu. Jak dla mnie nic się nie zmieniło. Bolid wygląda praktycznie tak samo. Spodziewałem się nieco innej konstrukcji. Może ona będzie szybka? O tym przekonamy się być może już podczas pierwszych testów.

F138 bolidem po tytuł

Dzisiaj światło dzienne ujrzała kolejna nowa konstrukcja na sezon 2013. Mowa tutaj o Ferrari. Włoski team zaprezentował model F138, który, podobnie jak pozostałe zaprezentowane dotychczas samochody, jest ewolucją poprzedniej maszyny z zeszłego sezonu, lecz wygląda o wiele ładniej niż poprzedni model F2012. F138 ma umożliwić walkę o mistrzowski tytuł. Czy tak się stanie?

Człowiek palec - Sebastian Vettel

Gdyby tylko wymówić słowo "palec" to od razu fan Formuły 1 wskaże na jednego kierowcę. Trzykrotny mistrz świata znany jest z tego, że po każdym sukcesie unosi swój palec wskazujący ku górze jako oznakę swojego pierwszego miejsca, swojego sukcesu. Mowa oczywiście o Sebastianie Vettelu, który w poprzednim sezonie w pięknym stylu wywalczył sobie trzeci z rzędu tytuł mistrza świata. Dlaczego większość ludzi wśród fanów F1 nie lubi Niemca? Na to składa się kilka czynników, o których więcej w rozwinięciu. Zapraszam.